保时捷自 1964 年开始生产 911 车型,并经历了显著的演变。如今,它被誉为史上最伟大的跑车之一。几十年来,这家德国汽车制造商不断改进和重塑 911,其中有一款车型脱颖而出:GT2 RS。
GT2 RS 这个绰号只出现过一次,保时捷 911 GT2 RS的先驱车型早在十多年前就已推出。尽管如此,它仍然是目前保时捷 911 车型中最昂贵的版本。
本文主要介绍保时捷GT2 RS,包括997.2代和991.2代。
至少可以说令人流泪
保时捷GT2是我们本文要介绍的车型的基础。它是保时捷911的高性能衍生车型,于1993年推出,用于满足认证要求,许多伟大的汽车都有着相同的起源故事。后续车型于996年推出,由于需要参加GT3赛事而非GT2赛事,但性能仍然高于标准保时捷911。
虽然这些车型已经非常强劲,但GT2 RS直到997.2代才首次亮相。911 GT2 RS于2010年发布,诞生于2007年,最初是一个实验项目,其实力足以击败21世纪初纽博格林赛道上最具运动感的车型之一:日产R35 GT-R。保时捷911 GT2 RS限量生产500辆,全部提供给特定人群,这并不新鲜,因为过去十年来,我们已经看到过许多受邀车型的亮相。
正因如此,再加上它是997 911系列中最硬核的版本,二手保时捷997 911 GT2 RS的平均售价高达490,430美元,大约是保时捷911 Carrera基础款的四倍。虽然只生产了几百辆,但二手市场上有很多这样的车,其中很多的售价远高于Classic.com提供的平均售价。其中包括一辆2011款,行驶里程4,000英里,手动变速箱,红色涂装,售价719,895美元。
有趣的是,一辆配置类似的2011款保时捷911 GT2 RS,于2023年上市,售价70.5万美元,最终成交价未公开。另一辆2011款,行驶里程仅为379英里,在2024年以令人咋舌的83万美元售出。这价格确实疯狂,但保时捷911 GT2 RS的升值潜力也并不难理解。
一度,这是 911 的巅峰之作
保时捷 911 GT2 RS 是保时捷公路跑车和纯种赛车之间的巅峰之作,被定位为 997 代保时捷 911 的终极体现。保时捷改进了双涡轮增压水平对置六缸发动机,加入了可变几何涡轮,增压压力是保时捷 911 Turbo的两倍。水平对置六缸发动机还配备了全新的散热器和冷却系统,保时捷优化了水平对置六缸发动机,采用单质量飞轮和干式油底壳油路系统,该系统配备九个油泵和两个抽油泵。
这款发动机搭配专为保时捷 GT 车型研发的六速手动变速箱。当驾驶者换挡时,动力完全由后桥差速锁控制,该差速锁采用非对称锁止比,有助于实现最大的抓地力和过弯稳定性。除了动力传动系统的改进外,底盘也更加轻盈,并由保时捷主动悬挂管理系统支撑,同时轮距加宽,悬挂部件也得到改进。这是一款史诗级的跑车,足以与 2010 年代初最强劲的超级跑车相媲美,但这远非 911 GT2 RS 的巅峰之作。
保时捷推出GT2 RS续集
第一款保时捷 911 GT RS 只推出了两年,这个名字直到 2017 年才重新出现,当时保时捷宣布将推出第二代 991.2 型 GT2 RS,同时首次亮相 Forza Motorsport 7。同年,它在古德伍德正式亮相,和前代一样,是该代保时捷 911 的终极体现。它借鉴了保时捷911 Turbo S的 3.8 升双涡轮增压发动机,这是有史以来最强大的六缸水平对置式量产发动机。它与 GT2 首次搭配使用七速 PDK 变速箱,之前所有变速箱均配备手动变速箱。
与其前代车型一样,911 GT2 RS 的核心特点是采用了多种轻质碳纤维元素,例如碳纤维后备箱盖和镁合金车顶,但这并没有使其整备质量低于 911 Turbo S。不过,考虑到 GT2 RS 拥有更强的动力,轻微的重量差异并未影响其性能。它是保时捷在公共道路上性能最强的汽车之一,也是一款纪录创造者。它保持着拉尔斯·科恩 (Lars Kern) 创造的 6:47.3 的纽伯格林单圈纪录,比保时捷 918 Spyder 快 10 秒。这款车仅生产了 1,000 辆,每辆在二手市场上的价格都高得离谱。
如果你认为第一款 GT2 RS 价格昂贵
令人惊讶的是,根据 Classic.com 的数据,保时捷 911 GT2 RS 的第二代车型(也是更现代的版本)在二手市场上的平均售价略低。以一辆二手 911 GT2 RS 为例,这款硬派 911 的平均售价预计为 409,683 美元,远高于新车价格,而加装魏斯阿赫套件后,其基本售价飙升至 325,250 美元。一辆行驶里程仅为 2,000 英里、车身为白色 2018 款车型的标价为 439,000 美元,而另一辆行驶里程仅为 648 英里的车型的标价为 569,800 美元。
今年早些时候,一辆行驶里程3000英里、配备魏斯阿赫套件的2018款车型售价38.2万美元,而另一辆里程和配置相同的车型售价却高达41.6万美元。价格简直高得离谱。例如,一辆2019款车型,配置丰富,总价25.2万美元,车身涂装为阿尔伯特蓝色(Albert Blue),搭配蓝色轮毂,标价高达94万美元。无论您能买得起初代GT2 RS还是更现代的GT2 RS,您的雄厚财力都将承受巨大的压力。
下一款也不会便宜。价格细节今年早些时候泄露,售价为 488,500 美元。
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